| # | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 航程 | 截關 | 開船日 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南京 | 夸特扎爾港 | 直航 | PIL | 15190 | 15180 | 15180 | 29 | 4 | 6 | 2024-01-01 / 2024-12-31 |
| 2 | 黃埔,廣州 | 埃德蒙頓 | CMA | 1090 | 1230 | 1230 | 24 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-05-30 | |
| 3 | 黃埔,廣州 | 卡爾加里 | CMA | 1090 | 1230 | 1230 | 24 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-05-30 | |
| 4 | 香港 | 蒙特利爾 | MSK | 940 | 1030 | 1030 | 27 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 5 | 溫州 | 多倫多 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 6 | 溫州 | 卡爾加里 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 7 | 溫州 | 蒙特利爾 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 8 | 溫州 | 埃德蒙頓 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 9 | 佛山 | 溫哥華 | CMA | 1190 | 1330 | 1330 | 29 | 7 | 2 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 10 | 香港 | 卡爾加里 | CMA | 940 | 1030 | 1030 | 22 | 5 | 7 | 2024-05-01 / 2025-04-30 |
| # | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 監管倉 | 價格 | 計費噸 | 截關 | 開船日 | 航程 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 深圳 | 赫爾辛堡 | 直達 | EVERGREEN | 一條龍 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 2 | 廣州 | 阿達納 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:1000 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 3 | 上海 | 瓦倫西亞 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 32 | 2019-01-01 / 2029-01-01 | |
| 4 | 上海 | 奧勒松 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 7 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 5 | 青島 | 名古屋 | 直航 | SITC | 監管倉 | 1 | 1:750 | 3 | 6 | 3 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 6 | 上海 | 佩斯卡拉 | 直達 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 35 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 7 | 深圳 | 延雪平 | 直達 | EVERGREEN | 一條龍 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 8 | 廣州 | 阿達納 | 直達 | YML | 一條龍 | 1 | 1:500 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 9 | 上海 | 馬德里 | 直達 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 34 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 10 | 上海 | 伊茲密爾 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:750 | 1 | 5 | 37 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| # | 起運機場 | 目的機場 | 航空公司 | 45+ | 100+ | 300+ | 時效 | 班期 | 有效期 |
|---|
